珠江三角洲水资源设置工程运管台车项目
- 分类：水利建设
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- 宣布时间：2023-01-03
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【提要形貌】运管台车接纳电机驱动液压泵，通过微电控制系统，实现静液压传动、电液比例转向、液压升降等功效，整机由磷酸铁锂电池提供动力，整机具备运输能力强、续航里程长、零排放、静音的特点。
珠江三角洲水资源设置工程运管台车项目
【提要形貌】运管台车接纳电机驱动液压泵，通过微电控制系统，实现静液压传动、电液比例转向、液压升降等功效，整机由磷酸铁锂电池提供动力，整机具备运输能力强、续航里程长、零排放、静音的特点。
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珠江三角洲水资源设置工程是国务院安排的172项节水供水重洪流利工程之一，工程输水线路总长113.1千米，是迄今为止广东省历史上投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水资源调配工程。该工程接纳深埋盾构的方法，在平均纵深40米至60米的地下空间制作，这在中国以致天下水利史上均属有数。
运管台车是我公司专门为珠江三角洲调水工程自行设计制造的，属海内首创。运管台车接纳电机驱动液压泵，通过微电控制系统，实现静液压传动、电液比例转向、液压升降等功效，整机由磷酸铁锂电池提供动力，整机具备运输能力强、续航里程长、零排放、静音的特点。
运输车主要用于在隧道内输水管道的运输，并具有辅助管道装置的功效。运输车能驶入并穿过管道内部，用其顶升系统顶升起管道，自力行驶转运到指定的地方，并辅助完成输水管道的对接。这一历程不需要吊机或其它装备辅助即可自力完成。
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